Vous recherchez un transporteur pour vos envois en Europe ?

Tout d’abord, en cas de besoin de livraison express, le transport par avion est recommandé, notamment pour importer ou exporter vers des pays lointains. En effet, il est le plus rapide des modes de transport en Europe et à l’International, cependant, il est aussi le plus cher ! Son prix peut effectivement être 10X plus élevé que celui du transport par bateau. Il n’est donc à privilégier que pour l’expédition de marchandises à forte valeur ou avec un haut besoin de sécurisation. De plus, l’Europe a de nombreux aéroports connus à l’International pour leur trafic de fret comme Paris-Charles-de-Gaulle, Francfort, Londres Heathrow, Amsterdam ou encore Leipzig !

Ensuite, si vous souhaitez transporter des marchandises de façon économique vers ou depuis d’autres continents, alors le transport maritime est une solution adaptée. En effet, il est particulièrement économique, surtout si on le compare au transport aérien, mais il est également très lent. D’ailleurs, le transport maritime représente 40% du fret européen. L’Europe a effectivement de nombreux ports qui sont connus à l’International comme Rotterdam, Anvers, Hambourg, Amsterdam, Algésiras, Marseille, Brême, Valence ou encore Le Havre !

Les pays membres de l’Union Européenne ne sont pas soumis aux droits de douane, ils peuvent ainsi expédier et recevoir des marchandises de leurs voisins sans être soumis à ces taxes. Devis-Transport.com recense un grand nombre de commissionnaires de transport, qui sont spécialisés dans le transport de marchandises inter-européen. Ainsi, le commissionnaire de transport se chargera d’organiser vos transports en Europe et des spécificités réglementaires de chaque pays. En effet, même s’il n’y a pas de droits de douane au sein de l’Union Européenne, certains pays comme la Turquie nécessitent toutefois des documents supplémentaires pour effectuer votre transport en règle.

• Tout d’abord, la déclaration en douane CN23 : elle décrit la nature, l’origine et la valeur des marchandises transportées. De plus, elle doit être accompagnée de la facture commerciale ou pro forma en double exemplaire.
• La déclaration d’Origine sur Facture(DOF) : elle est établie sur facture lorsque l’exportateur est agréé par la Direction Générale des Douanes et des Droits Indirects et qu’il appartient à un pays qui entretient des relations préférentielles avec l’Union Européenne.
• Ensuite, le formulaire EUR 1 : il est constitué par l’exportateur et est également soumis au visa des autorités douanières françaises.
• Puis, le formulaire EUR 2 : il est constitué par l’exportateur? Cependant, il n’est pas soumis au visa des autorités douanières.
• Et, le formulaire EUR-MED : il remplace le formulaire EUR 1 pour les échanges commerciaux entre la Suisse, la Norvège, l’Islande et la Turquie et pour les échanges entre les pays de l’Union Européenne et les pays de la zone méditerranéenne : Algérie, Bande de Gaza, Égypte, Cisjordanie, Israël, Jordanie, Liban, Maroc, Syrie et Tunisie.
• Enfin, le formulaire ATR : il est utilisé pour le transport de produits industriels au départ de l’Union Européenne et à destination de la Turquie.
• Pour finir, le Document Administratif Unique (DAU) : Si le colis ou la palette ont une valeur supérieure à 8 000€, alors ce document remplacera la déclaration en douane CN23 avec la facture.